À propos de ce poste
Souhaitez‑vous faire progresser votre carrière en aviation tout en maintenant un meilleur équilibre travail‑vie personnelle ? Joignez‑vous à CAE et poursuivez votre passion pour l’aviation sans déplacements fréquents ni absences lors des événements et congés importants.
Le programme Second‑in‑Command Mentor (SCM) est conçu pour former et qualifier des pilotes afin d’offrir un soutien en siège droit aux clients participant à des formations dans les installations de CAE. Nous recherchons des candidats locaux pour ce poste SCM sur appel à notre site de Montréal.
CAE offre un programme de formation complet qui permet de transformer vos compétences et votre expérience en un rôle de soutien clé, en accompagnant les clients tout au long de leur formation en simulateur à titre de copilote qualifié.
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Fournir un soutien en siège droit en simulateur à une clientèle diversifiée, présentant des niveaux d’expérience et des objectifs de formation variés.
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Soutenir des formations relevant de multiples autorités réglementaires, notamment Transports Canada (TC), la FAA (Parties 91 et 135), l’EASA, ainsi que d’autres autorités nationales de l’aviation civile (NAA).
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Maintenir la compétence en tant que membre d’équipage qualifié, même sans détenir une qualification de type sur l’aéronef soutenu.
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Offrir un soutien en siège lors d’événements d’évaluation de simulateur menés par CAE ou par des autorités réglementaires visant à valider la performance des simulateurs.
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Offrir une expérience de formation professionnelle, sécuritaire et axée sur le client, au sein d’un environnement de travail collaboratif.
CAE recherche des pilotes expérimentés qui valorisent le CRM, s’épanouissent dans un environnement d’équipe et s’engagent à offrir une expérience de formation de haute qualité.
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Licence de pilote professionnel ou licence de pilote de ligne (ATPL – préférée).
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Qualification avion multimoteur terrestre (MEL).
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Qualification IFR (avion multimoteur terrestre) avec un minimum de 50 heures d’expérience multimoteur et IFR.
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Minimum de 250 heures de vol totales avec examen IATRA réussi, ou 750 heures de vol totales avec examens SAMRA et SAMRON réussis.
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Capacité à assurer un minimum de 35 événements en simulateur sur une période mobile de 12 mois afin de demeurer qualifié et admissible à la formation récurrente.
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Résider dans la grande région de Montréal.
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Disponibilité pour des journées de travail pouvant atteindre 11 heures ou plus (généralement pas plus de 6 heures consécutives en simulateur).
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Capacité de s’engager pour 3 à 5 semaines ou plus afin de compléter la formation initiale sur la plateforme assignée.
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Disponibilité pour travailler tous les jours de la semaine et à toute heure, selon la disponibilité personnelle.
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Respect de toutes les exigences de la TSA.
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Engagement à honorer et respecter toutes les séances de formation planifiées une fois acceptées.
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Les affectations sont planifiées pour un minimum de 5 heures par quart et peuvent avoir lieu 24 h/24, 7 j/7.
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Professionnalisme démontré, avec la capacité de créer un environnement d’apprentissage accueillant et efficace.
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Excellentes compétences en communication, tant à l’oral qu’à l’écrit, et à tous les niveaux de l’organisation.
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Engagement marqué envers le service à la clientèle, offrant un service continu de type « tapis rouge ».
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Intérêt pour le mentorat et le soutien de pilotes issus de contextes opérationnels et culturels variés.
Ce rôle convient particulièrement à :
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Des professionnels de l’aviation en devenir qui répondent aux qualifications et souhaitent bâtir une base professionnelle solide grâce à une exposition à une formation de calibre mondial; et
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Des pilotes expérimentés désirant s’éloigner des contraintes liées aux déplacements fréquents et au pilotage en ligne, tout en demeurant actifs dans le cockpit et en contribuant à une formation en simulateur de haute qualité.
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Excellentes aptitudes en communication orale et écrite (français et anglais) : La maîtrise de l'anglais est requise pour ce poste, car il implique la participation à des réunions et projets ayant une portée internationale, ainsi que des interactions avec des collègues ou clients situés dans d'autres provinces ou pays.
En plus de recevoir une formation officielle en simulateur à titre de copilote (SIC) sur certains types d’aéronefs, les SCM peuvent avoir l’occasion d’obtenir et de suivre, sans frais, des programmes avancés et des cours d’enrichissement offerts par CAE.
À CAE, notre mission est claire : contribuer à rendre le monde plus sécuritaire. Depuis près de 80 ans, nous faisons progresser l’innovation en simulation, en formation et en préparation aux missions afin de soutenir des opérations critiques partout dans le monde. Grâce à des technologies avancées, nous aidons nos clients à travailler plus intelligemment, plus rapidement et de façon plus durable. Joignez‑vous à une organisation guidée par sa raison d’être, où les idées audacieuses sont encouragées, où la collaboration fait avancer les choses et où votre développement alimente notre réussite commune.
Sur appel (Fixed Term)
CAE s’engage à offrir des chances égales à tous les candidats, sans égard à la race, à la nationalité, à la couleur, à la religion, au sexe, à l’identité ou à l’expression de genre, à l’orientation sexuelle, au handicap, à la neurodiversité, au statut d’ancien combattant, à l’âge ou à toute autre caractéristique protégée par la loi. Nous encourageons les personnes qui ne répondent pas à tous les critères à poser leur candidature. Des mesures d’adaptation raisonnables sont offertes au besoin — communiquez avec votre recruteur ou écrivez à CAECarrieres‑[email protected].
Déclaration de confidentialité
Nous utilisons parfois des outils appuyés par l’IA pour soutenir l’évaluation des candidatures, tout en gardant une prise de décision entièrement humaine. CAE remercie tous les candidats de leur intérêt. Toutefois, seules les personnes dont le profil et l’expérience répondent aux exigences du poste seront contactées.
